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“中國第四桶油”漢地:做潤滑油技術的掌舵者
來源:媒體報道 發布時間:2016-10-11 字號:

漢地集團秉承塑造“中國第四桶油”、強勢打造高端潤滑產業鏈的宏大愿景,厚積薄發十數載,在業內收獲了極佳的口碑。9月20日至22日,第十七屆中國國際潤滑油品及應用技術展覽會在廣州舉行,漢地集團攜公司旗下海南漢地陽光和漢地潤滑油二度參展,以產品實力夯實國產潤滑油高端品牌形象。漢地潤滑科技(中國)有限公司技術總監王祥民先生在展會現場接受了中國潤滑油信息網的采訪,以下為采訪內容。

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漢地潤滑科技(中國)有限公司技術總監王祥民先生

Sinolub:本次展會,漢地帶來了哪些產品參展?請先為我們介紹下漢地潤滑油在產品性能和技術服務方面的領先價值。

王祥民:漢地潤滑油在廣州展會上展示了氫勁系列汽油機油、氫龍系列柴油機油以及有機防凍液等20多款機油產品。漢地潤滑油產品全部采用自主研發的HYDROPURE氫純技術,同時在潤滑油調和領域在獨有的氫純技術基礎上延伸的HDP+獨有增效因子,可以大幅提升潤滑油的清凈分散性能、抗氧化性能和低溫流動性能,有效延長發動機使用壽命。此外,“氫勁”、“氫龍”系列汽、柴機油產品全部通過了第三方檢測機構SGS的嚴格檢測。在剛舉行的中國潤滑油行業年度最具規模和影響力的評選活動中,HYDROPURE氫純技術獲得“LubTop2016年度技術創新金獎”,這是廣大車主、用戶和行業專家對漢地技術創新的肯定。

漢地潤滑油現場展示的氫勁SN系列汽油機油,包括氫勁1號 SN 頂級全合成汽油機油、氫勁X9 SN 全合成汽油機油、氫勁X7 SN合成機油與氫勁X6 SN 合成技術機油。其中,全新升級的氫勁X7 SN合成機油是漢地潤滑油極力打造的明星產品,獨具“Mo4-PNP技術”(第四代有機鉬胺絡合物PNP技術),具有更出色的減磨降噪和提升動力,令發動機順暢自如,動力持久如新。商務車測試結果表明,使用氫勁X7噪音降低了2.46分貝;四球抗磨測試,第四代鉬與第三代鉬相比,磨損降低55.5%,摩擦系數降低63.0%;測功機實車測試,氫勁X7與市售油品相比功率提升3.79%。

全新升級的氫勁X9 全合成機油采用硼鉬技術,獨有雙膜?;すδ?,抗磨性能極佳,在發動機內形成硼膜和鉬膜,抗磨性能極佳;自6月份上市以來,銷量十分可觀。

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漢地展臺風采

Sinolub:依托這項氫純技術,近年來漢地在自主研發領域又做了哪些新嘗試?

王祥民:在基礎油領域,漢地集團的動作已經開始。集團旗下海南漢地陽光石油化工有限公司已經在海南啟動了三期工程“150萬噸/年特種油及15萬噸/年醫藥食品級白油項目”,這將進一步夯實漢地集團作為“中國第四桶油”的業界地位。

此外,漢地潤滑油也在研究和探索石墨烯技術,希望能在石墨烯上尋找到潤滑油技術上的突破。漢地潤滑油正密切與業界同仁、知名添加劑公司、科研院所等的交流與合作,共同研究改良石墨烯的分散和團聚問題,真正實現將石墨烯添加到潤滑油里的愿景。

Sinolub:API擬在2016年底推進下一代潤滑油標準pc11,新的技術標準不僅繼續加強發動機表現,還對燃油經濟性提高了要求。對此,漢地將做出哪些創新,以滿足市場多元化的需求?

王祥民:個人認為,下一代潤滑油標準pc11將演變成兩個標準:一個是CK-4;另一個是FA-4。其中,FA-4是節能版的潤滑油標準,粘度等級比較低。漢地潤滑油一直在儲備配方,并與世界四大著名添加劑公司保持著緊密合作關系,力爭在明年1月份前進行CK-4配方適用性在中國道路的行車試驗。一旦API頒布實施pc11,漢地潤滑油新產品就會同步推出市場,新品符合API最高級別,能夠滿足國六發動機排放的需求。

FA-4尚處于研發和討論階段。由于當前中國汽車工業、制造業還不是很發達,生產低粘度的柴機油是一種挑戰,從汽車使用要求來看,FA-4的實施估計會是一個漫長的過程。

Sinolub:今年2月份,漢地集團被中汽協授予“首批同質配件”試點企業,請您談談在過去的半年多時間,同質配件的推進情況如何?在產品識別、防偽這塊采取了哪些有效的技術手段?

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漢地榮膺“LubTop2016中國潤滑油行業年度總評榜”頒發的“年度技術創新金獎”

王祥民:同質配件是一個很好的活動,旨在打破汽車后市場4S店專用配件的壟斷性,漢地潤滑油作為試點企業,在包裝設計上通過電子防偽,比如微信掃一掃、電話查詢等進行產品識別。目前漢地在緊鑼密鼓測試地“掃碼防偽領取紅包”系統,并將于近期正式上線。屆時消費者只需要通過微信掃一掃桶身上的防偽碼標簽,就能識別產品的真偽,還可以領取漢地潤滑油提供的現金紅包獎勵,非常值得期待!

Sinolub:今年6月,作為內燃機潤滑油標準專家組成員之一的漢地潤滑油,發起成立了中國自主發動機潤滑油標準開發創新聯盟。請和我們簡單介紹下成立這個創新聯盟的意義。

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王祥民:創新聯盟是一群有理想、有抱負、想為國家做實事的人共同成立的。眾所周知,中國已經成為第一大發動機生產國,柴油機技術的自主化程度已經超過90%在此之前,國標臺架都是直接翻譯外國標準,不做任何改良,不能完全適合中國的制造企業、中國的發動機、中國的路況……漢地集團一直在思考如何為中國自主標準做一些貢獻,成立創新聯盟就是其中之一。

經過長期的策劃和商討,今年9月14日,創新聯盟應運而生,聯盟的成立標志著中國制造業越來越強大,不再純粹依托國外標準。漢地作為聯盟創始單位,集團公司技術實力過硬,又是民營企業的代表,有志于為社會做實事,所以一定會執行好自己的角色,我本人也是專家組成員,將參與未來發動機潤滑油中國標準的制定。

Sinolub:借本次展會,您想對一貫支持漢地的經銷商和用戶說什么?

王祥民:展會為漢地提供了展示自我的平臺,此行得到了同行和媒體、經銷商的支持,非常感謝大家看好漢地,持續關注我們。作為漢地潤滑油的技術掌門人,我們非常有信心在市場居于主導地位,產品質量是漢地立身之本,我本人對此看得非常重。自我進入公司以來,推動并建立了企業標準和內部指標,質量一直放在第一位,客戶可以放心地使用我們漢地的產品,漢地不懼行業競爭。最后,感謝大家對漢地一貫的支持和熱愛,漢地必定不負眾望,再造輝煌。

中國潤滑油信息網編后語:

強大的基礎油產能,領先的生產技術,嚴格的質量把控是漢地集團的三大武功絕學,也是其一直以來呈現勃勃生機的原因,用產品力塑造民族高端潤滑油品牌是漢地長久的愿景,憑借自有產業鏈的強大優勢,漢地近年來在潤滑油行業中聲名鵲起,鋒芒展露,贏得了客戶和同行的廣泛贊譽。作為享有“中國第四桶油”美譽的漢地,如今更是劍指改寫基礎油格局的宏遠目標,在技術革新的道路上堅定邁步,不懼挑戰。在2016的年末展望2017,漢地已然箭在弦上,蓄勢待發,我們有理由相信,未來潤滑油行業的領軍者當有漢地的一席之地。

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